Conclusão

Devido ao facto de a proa do navio, estar nos dias de hoje, profundamente enterrada no fundo do mar, ninguém sabe o que è que o icebergue realmente fez ao casco do navio. Há duas teorias! De princípio pensou-se que o icebergue tinha feito um golpe profundo, mas provavelmente, as placas do casco dobraram fazendo saltar os rebites.
O afundamento do navio foi uma das piores tragédias marítimas de sempre, porque não havia salva-vidas suficientes para todas as pessoas, mais de dois terços das pessoas a bordo do Titanic morreram naquela noite horrível.
As regras do «British Board of Trade» exigiam que o Titanic levasse pelo menos 16 salva-vidas, mas na realidade existiam 14 salva-vidas, 2 barcos de emergência e 4 barcos desmontáveis.
Pouco depois da meia-noite, o capitão Smith deu ordem para prepararem os salva-vidas e ordenou que as mulheres e as crianças fossem as primeiras a ser evacuadas.
O primeiro salva-vidas chegou à água às 00h25m da manhã do dia 15 de Abril, levava menos de metade da sua capacidade, (65 pessoas).
Na altura do desastre do Titanic, não era exigido que os barcos transportassem salva-vidas para todos os passageiros. Depois do desastre do Titanic, os regulamentos do «British Board of Trade» actualizaram as exigências de salva-vidas nos barcos de passageiros.
O navio tinha a bordo 2.206 pessoas e barcos salva-vidas com capacidade para 1.178, acabando por morrer neste acidente 1.503 pessoas.