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Construído nos estaleiros da Harland & Wolff em Belfast, foi lançado a 11 de Setembro de 1919. Em 1937 voltou aos mesmos estaleiros para ser modernizado, passando então a ter duas chaminés. Fez a sua última viagem a 30 de Dezembro de 1958 rumo ao sucateiro. Foi o último quatro chaminés a sair de serviço.
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